SWC中🃏型万向联轴器用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。德国凌斯联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
SWC中型万向联轴器用来把两轴联接在一起，机器运转时两轴不能分离，只有机器停车并⛦将联接拆开后，两轴才能分离。
SWC中型万向联轴器的特性
1.具有较大的角度补偿能力。
2.结构紧凑合理。SWC-WD型采用整体式叉头，使运载更具可靠性。
3. 承载能力大。与回转直径相同的其它型式的联轴相比较，其所传递的扭矩更大，此对ꦜ回转直径受限制的机械设备，其配套范围更具优越性。
4.传动效率高。其传动 效率达98-99.8%，用于大功率传动，节能效果明显。
5.运载平稳，噪声低，装拆维护方便。
SWC中型万向联轴器用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。德国凌斯联轴器由𒀰两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
SWC中型万向联轴器用来把♉两轴联接在一起，机器运转时两🀅轴不能分离，只有机器停车并将联接拆开后，两轴才能分离。
SWC中型万向联轴器的特性
1.具有较大的角度补偿能力。
2.结构紧凑合理。SWC-WD型采用整体式叉头，使运载更具可靠性。
3. 承载𝄹能力大。与回转直径相同的其它型式的联轴相比较，其所传递的扭矩更大，此对回转直径受限制的机械设备，其配套范围更具优越性。
4.传动效率高。其传动 效率达98-99.8%，用于大功率传动，节能效果明显。
5.运载平稳，噪声低，装拆维护方便。
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